Ташкент рассматривает железную дорогу Китай-Кыргызстан-Узбекистан, или CKU, как альтернативный маршрут на Запад. По словам Норова, страны активно занимаются разработкой технико-экономического обоснования, которое, как заявил министр иностранных дел Китая Ван И, должно быть завершено как можно скорее. Остается неясным, кто будет нести расходы, которые требуются для строительства столь масштабного проекта стоимостью 8 млрд долларов.