Железнодорожный коридор Китай-Кыргызстан-Узбекистан поспособствует развитию региона
9 сентября, Казахстан
Ожидается, что работа над проектом железнодорожного коридора Китай-Кыргызстан-Узбекистан (CKU) начнется в начале 2023 года после завершения технико-экономического обоснования. Проект был заморожен с 1997 года. Однако на фоне изменения цепочек поставок обсуждение CKU возобновилось.
Все три стороны проекта подтвердили свою заинтересованность в реализации проекта. Железные дороги CKU будут способствовать развитию торговли и связей не только между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном, но и во всем регионе.
Протяженность железнодорожного коридора составит 523 километра, из которых 213 км будут пролегать в Китае, 260 — в Кыргызстане (в том числе почти 90 тоннелей), и еще 50 км в Узбекистане. Новая ветка сократит протяженность от Китая до Европы на 900 км, что во временном эквиваленте — 7-8 дней.
Приблизительная стоимость строительства железных дорог составит 4,5 миллиарда долларов, которые, вероятно, будут разделены государствами-членами или международными и региональными организациями.
CKU обеспечит ряд стратегических и экономических возможностей для стран-участниц, Китая, Узбекистана и Кыргызстана, а также региональных организаций и государств. Китай является отправной точкой маршрута. Это значит, что узбекский и кыргызский экспорт может попасть на рынки Пакистана. Пекин, в свою очередь, получит возможность диверсифицировать свои торговые маршруты и придать устойчивость отношениям с Евросоюзом. За первые девять месяцев 2022 года ЕС стал вторым по величине торговым партнером КНР с объемом торговли 328 млрд долларов.
Протяженность железнодорожного коридора составит 523 километра, из которых 213 км будут пролегать в Китае, 260 — в Кыргызстане (в том числе почти 90 тоннелей), и еще 50 км в Узбекистане. Новая ветка сократит протяженность от Китая до Европы на 900 км, что во временном эквиваленте — 7-8 дней.
Приблизительная стоимость строительства железных дорог составит 4,5 миллиарда долларов, которые, вероятно, будут разделены государствами-членами или международными и региональными организациями.
CKU обеспечит ряд стратегических и экономических возможностей для стран-участниц, Китая, Узбекистана и Кыргызстана, а также региональных организаций и государств. Китай является отправной точкой маршрута. Это значит, что узбекский и кыргызский экспорт может попасть на рынки Пакистана. Пекин, в свою очередь, получит возможность диверсифицировать свои торговые маршруты и придать устойчивость отношениям с Евросоюзом. За первые девять месяцев 2022 года ЕС стал вторым по величине торговым партнером КНР с объемом торговли 328 млрд долларов.